Pointes de voiture
Sous la pression de conduite, les pointes pénètrent instantanément dans la surface du pneu
La roue rotative force une pénétration plus profonde dans une direction contrôlée
Principe de fonctionnement :
Ce barrage routier à pointes pour voiture est composé de plusieurs éléments de perforation en forme de cône-montés sur un câble flexible à haute résistance-. Lorsqu'un véhicule roule sur la bande déployée :
- Le pneu entre en contact avec des pointes pointues en alliage de manganèse
- Sous la pression de conduite, les pointes pénètrent instantanément dans la surface du pneu
- La roue rotative force une pénétration plus profonde dans une direction contrôlée
- L'air s'échappe rapidement par plusieurs points de perforation
- En 30 secondes environ, le pneu se dégonfle complètement
Cela garantitimmobilisation rapide, arrêt contrôlé et efficacité d'interception élevéepour plusieurs pneus.
Spécifications techniques
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Article |
Spécification |
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Nom du produit |
Bloc routier anti-pneu 8M avec boîte en aluminium |
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Type de produit |
Pointes de voiture/blocage routier pour le dégonflage des pneus |
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Durée de l'interception |
8 mètres |
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Quantité de pointes |
88 à 89 pièces |
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Espacement efficace des pointes |
75 millimètres |
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Longueur effective des pointes |
38 mm |
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Matériau des pointes |
Alliage de manganèse dur |
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Matériau du câble |
Câble métallique en acier inoxydable 304 transparent recouvert de plastique- |
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Poids total (par boîte) |
6,5 kg |
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Boîte de rangement |
Boîte de transport en alliage d'aluminium |
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Type de déploiement |
Déploiement rapide manuel |
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Réutilisabilité |
Réutilisable après inspection et nettoyage |
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Environnement d'application |
Points de contrôle routiers, contrôle des frontières, sécurité militaire, interception d'urgence |
FAQ – Blocage routier avec pointes de voiture
1. À quelle vitesse les pointes de voiture peuvent-elles arrêter un véhicule ?
Dans la plupart des cas, le pneu commence à se dégonfler immédiatement après une crevaison et le véhicule peut être arrêté efficacement en 30 secondes environ, en fonction de la vitesse et du type de pneu.
2. Ce système de crampons routiers peut-il endommager la surface de la route ?
Non. Le système est conçu uniquement pour crever les pneus. Il utilise une structure de câble flexible qui n’endommage pas les surfaces routières en asphalte ou en béton.
3. Est-il réutilisable après déploiement ?
Oui. Le système de pointes peut être collecté, inspecté et réutilisé plusieurs fois tant que les pointes et le câble ne sont pas endommagés.
4. Comment le produit est-il déployé sur le terrain ?
Il est stocké dans une boîte en aluminium et peut être rapidement retiré et étendu sur la route. Aucune installation ou outil complexe n'est requis.
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